名古屋向けコンテナの積み込みが完了しました。
車両、部品のオーダーありがとうございました。
次回積み込みは6月下旬頃の予定です。
1981年のショベルヘッドFXEFが入荷しました。
1340cc、マッチングナンバーの実働車両です。
フロントフォークは35mmのナローグライドにワイドツリーが装着されています。
キャブはEキャブ、フットコントロールはフォワコンに変更されています。
前オーナー所有時にエンジンは一度オーバーホールされているようで比較的調子は良さそうです。
ようやく買えた85年式日産720キングキャブです。
年明けから3台程見に行くも購入に至らずでした。
もう日本向けに売れるような車両は買えないかな？と思っていましたが76000マイルの比較的程度の良さそうな車両が買えました。
今後何台このような車両が買えるか分かりませんが購入車両または売りに出ている車両が有りましたらご案内致します。
ショベルリジットの製作にあたっていくつか部品をレーザーカットで切り出してもらいました。
まずは10インチリヤディスクローター用のキャリパーブラケットをアルミとステンで製作しました。
PM,GMA等の取り付けピッチ3.5インチのキャリパー用です。
リヤのマスターシリンダーブラケットもステンレスで切り出してもらいました。
ペイントやメッキをかけなくてもそのまま使えます。
マフラー製作用のフランジも切り出してもらいましたのでこちらも使ってみたいと思います。
81年ショベルリジットのシフト側ミッドコントロールを製作しました。
純正のブレーキ側同様にペグの高さを調整できるようにしました。
ベルトに干渉しない高さであれば左右のペグの位置を合わせる事が可能になりました。
製作用のプレートの日本在庫有りますのでご希望の際はオンラインストアよりご購入頂けます。
日本在庫のハードテールキットのご案内です。
63-70トライアンフ ユニット650用 2”ロング 71,500円
70-83 ヤマハXS650用 3”ロング 55,000円
ご希望の際はオンラインストアよりお願いします→ BASEオンラインストア
81年の1340ccショベルヘッドのエンジンを買ってきました。
ピストンは.030オーバー、ストローク量は純正の4.25インチでした。
80年の書類付きフレームに載せてクラッチ、ミッション、プライマリーベルトを付けて
フロントフォーク、前後タイヤ、ハンドルを付けてエンジンをかけれるようにしました。
引き続き試乗できるように作業を進めていきますが現状渡し、仕様変更ご希望の方はお問い合わせください。
