Kick start our heart.

あけましておめでとうございます。おかげさまで無事2010年を乗り切ることができました。特に新規のお客様、ウェブサイト、ブログ開設以前からご贔屓にして頂いた業者様、どこの馬の骨か知れぬ当方から、まして海外からの取引にも関わらず多大なるご配慮とご依頼を頂けました事に大変感謝しております。会社設立以前からサポートして頂いた知人、友人、家族、関わってくれた全ての方々にも感謝致しますと共に、2011年もより良いサービス、商品を提供できるように頑張っていきますので今年もよろしくお願いします。

サウスベイストリートマシーンズ株式会社
代表　石垣　友康

Happy new year and we would like to thank all of our customers, pertners, friends and family who supported us even before we established our business on May 2010. We continue to strive for serving better service and products on 2011 as well. Again, thank you for your business and support on 2010 and we look forward to do business with you again in this year 2011.

Tomo Ishigaki
Owner of South Bay Street Machines Inc.

1973 Ironhead Sportster XLH

実働　キックスタートのみ　Zenithキャブ　$3400　前オーナーより4速ギヤ抜け有りと聞いていますが急加速や高負荷をかけなければ抜けないようです。メーター、ウインカー無し　右シフト　オイル漏れは一晩に1,2滴です。
Here is a 1973 XLH converted to kick start only and right hand side shift. Runs good but I heard 4th gear pops out from previous owner. I tried to ride it at parking lot and put into 4th gear then hadn't got the gear poping out. Only slight oil leak from motor one or two drips per night. $3400
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1993 Toyota Turbo Pick up

1993　トヨタ　22R ターボ　127000マイル　160馬力　5速　$6800　（カリフォルニア）
ハニーウェルターボに勤務する友人の製作です。
ブリハイターボ用マニフォールド　Garrett2860RSタービン　Tial50mmブローオフバルブ　インタークーラー
255LPH燃料ポンプ　DOAタイミングチェーン　Newウォーターポンプ　100ampオルタネーター
ステージ2クラッチ　ショートシフター　K&Nインテーク　エンジンドライブコンプレッサー（エアサス用）
フロントサスペンション1.5インチZイング　スラムエアバッグ　Stealth2スピード電磁弁　DJMショック　　
アジャスタブルプレッシャースイッチ（100-400psi）　エアホーン　2x2ガロンエアタンク
リヤ2リンク　18インチニッチホイール　4ランナーフェイス、フェンダー、バンパー、メーター（距離メーターは走行距離に併せて修正済み）
dakotaデジタルエアゲージ　ブーストゲージ
Eclipseオーディオ、ナビ、DVD、iPodコネクター　ボストンアコースティック6.5"コアキシャルスピーカー（ドアパネル）
パイオニア6.5"コアキシャルスピーカー（キックパネル）　ダイヤモンド４”コアキシャル（背面ボックス内）
メンフィス4チャンネルアンプ　メンフィスクラスDアンプ　ホーネットセキュリティ
HIDヘッドライト（８０００K)

Here is a good friend mine's Toyota pick up turbo charged and bagged. If you are in around Southern California, you are welcome to contact to the seller directly and you will get better deal with him. Here are some specs about the truck below.

Engine/Trans
127000 miles 22RE with DOA Racing performance timing chain
Garrett GT2860RS turbocharger on original modified Toyota manifold
TiAL 50 mm blow-off valve
Front mounted intercooler with custom ducting
Clutch Specialties Stage 2 clutch with new throw-out/pilot bearings

Chassis/Suspension
Front clip raised 1.5"
Engine driven air compressor for suspension with one-off brackets
Rear back-harved with 2x3x1/4" tubing
2link rear suspension with full length panhard bar(no side to side travel)
Slam Specialties air bags, Re6 front RE7 rear
100-400 psi adjutable pressure switch w/ interrupt switch

Too much to list all modification and replace parts. contact us from info@sbstreetmachines.com to get more details.

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1991 Ford Ranger XLT Bagged and Body dropped

渡米後間も無くノーマルの状態で購入し、場所も工具もお金も無い状態から少しずつ進めてきましたがなかなか作業の時間が取れないので、どなたか興味のある方がいらっしゃれば引き継いでもらおうと思います。

1991　フォードレンジャー　4リッターV6　AT　チャネリング製作中　175000マイル　$6800　
マスタング２フロントサスペンション（クロスメンバーショート加工、アーム延長、角度変更加工）
フェアレディ３００ZXブレーキローター　コンチテックエアバッグ　VIAIR480コンプレッサー（１基）
２x３ガロンタンク　AVSスイッチ　４リンクリヤ　２０インチMSRホイール（一部ガリキズ、軽微な曲がり、割れ修正、クロームの褪せ有り）
２インチボディドロップ　フレーム加工　ラックアンドピニオン　ハイドロブレーキブースター　キネティックバッテリー　
電動ファン　ブロンコ２ガスタンク　Newウォーターポンプ、ラジエーター、イグニッションコイル、フューエルポンプ、セルモーター

This truck is still project but runs good and current tag till July 2011.
1991 Ford Ranger XLT 4.0 V6 AT 175000miles $6800
2" body dropped and modiffied stock frame with Mustang 2 front suspension and 4 link rear suspension. Nissan 300ZX front brake roters, contitech air bags, Viair 480, 2 of 3 gallons air tank, MSR 20" wheels, AVS 7 switch, Kinetic battery, Electric fan, Bronco 2 fuel tank and some new parts.

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